Накопители электроэнергии: инновация для российского электротранспорта на конференции в Москве

Большой интерес у участников конференции вызвал доклад руководителя отдела развития бизнеса Инженерного центра «ЭНЕРГОАУДИТКОНТРОЛЬ» Марии Бычковой. Она рассказала о зарубежном опыте применения стационарных систем накопителей в качестве резервного источника питания и средства повышения энергоэффективности для систем электроснабжения железных дорог и пригородного электротранспорта. Тематика доклада была обусловлена актуальностью данного направления в первую очередь для ОАО «РЖД». В соответствии с энергетической стратегией Российских железных дорог (на период до 2010 года и на перспективу до 2030) одним из приоритетов компании является всемерное энергосбережение и повышение надежности работы в системе тягового электроснабжения. Согласно данной стратегии, предусмотрено внедрение стационарных накопителей электроэнергии, однако предполагаемые темпы их внедрения не высоки.
На данный момент внедрение накопителей не осуществлялось, отечественных аналогов нет (в ближайшие 5 лет невелика вероятность того, что отечественные компании разработают и наладят производство накопителей для условий электроснабжения ОАО «РЖД»).
В метрополитенах обеспечение безопасности перевозочного процесса при возникновении непредвиденных отключений электроэнергии питающих подстанций является первоочередным вопросом. При экстренной остановке поезда в туннеле пассажирам приходится пешком идти до ближайшей станции метро или длительное время ждать восстановления питания. Примерами тому могут служить аварии в на ПС «Чагино» 25.05.2005 (Москва) и на ПС «Восточная» 20.08.2010 (Санкт-Петербург). Однако передовые технологии, существующие в мире, сегодня могут решить проблемы, возникающие при сбоях в подаче электроэнергии на транспорте.
Уже более года специалисты Инженерного центра совместно с Московским Государственным университетом путей сообщения (МИИТ) сотрудничают с разработчиком системы накопителей для метрополитенов – японской компанией Kawasaki Railway Ltd. Японские инженеры создали инновационную технологию, главными преимуществами которой являются эффективное использование электроэнергии, обеспечение надежности и безопасности электротранспорта. Успешные испытания систем накопителей на разных континентах уже подтвердили целесообразность их использования. В России технико-экономическое обоснование СНЭЛ, подготовленное Инженерным центром «ЭНЕРГОАУДИТКОНТРОЛЬ» и МИИТ, уже было представлено руководству метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга. Доклад Марии Бычковой на научно-практической конференции расширил круг заинтересованных лиц.
В Инженерном центре «ЭНЕРГОАУДИТКОНТРОЛЬ» надеются, что передовые технологии, получившие признание в мире, найдут применение и в России - на благо общества и в целях экономии средств больших предприятий транспорта.